福知山線脱線事故・通信記録 ※閲覧注意事故直前における本件車掌(松下正俊(42)・5418M)と総合指令所の輸送指令員Aとの列車無線による交信記録ファイル「2… Copyright THE MAINICHI NEWSPAPERS. jr脱線事故における被災マンションの情況確認について; 航空・鉄道事故調査委員会委員2名及び専門委員1名を追加派遣 航空・鉄道事故調査委員会発表「福知山線列車脱線事故写真」(別添) 【4月28日】 大 … 福知山線脱線事故から10年 jr西日本の歴代3社長に控訴審も無罪判決 ハフィントンポスト日本版は Facebook ページでも情報発信しています 。 ‚é–@—¥‚ðŒö•zB, Œö‹¤Œð’Ê‚ÉŒW‚éƒqƒ…[ƒ}ƒ“ƒGƒ‰[Ž–ŒÌ–hŽ~‘΍ôŒŸ“¢ˆÏˆõ‰ï‚É‚¨‚¢‚čŏI‚Æ‚è‚Ü‚Æ‚ß‚ðŒö•\B. 2005年5月8日(日)「しんぶん赤旗」 どれだけの人が涙したか JR脱線 一両目にいた木村仁美さん(21) 生き残った者として伝えていきたい All rights reserved. 兵庫県尼崎市で2005年4月に乗客106人が死亡したjr福知山線脱線事故で、jr西日本が大阪府吹田市内に建設する事故車両の専用施設の概要が分かった。 福知山脱線事故で救護をした医師、自殺してるんだよね。 事件後に通常の業務にプラスして講演が入って、過労でうつになったらしい。 他の医師に僻まれて、中傷もされてたとか。 ある意味悲惨だと … B, ’EüŽ–ŒÌŒ»ê‚Ì•à“¹‚Å‚¤‚¸‚­‚Ü‚èŽè‚ð‡‚í‚¹‚鏗«‚V“úA•ºŒÉŒ§“òèŽs. 画像データは(株)フォーカスシステムズの電子透かし「acuagraphy」により著作権情報を確認できるようになっています。. お使いのブラウザがJavaScriptがオフになっている場合、正しく閲覧できない場合があります。, 毎日新聞2020年10月24日 17時47分(最終更新 10月25日 01時00分), 兵庫県尼崎市で2005年4月に乗客106人が死亡したJR福知山線脱線事故で、JR西日本が大阪府吹田市内に建設する事故車両の専用施設の概要が分かった。車両の一部は当時の救出作業などで分解されているが、安全教育に役立てるために「7両全てを一体的に展示する」(関係者)という。工期は3~4年間を見込んでおり、早ければ20年代半ばに完成する。, 一般公開については被害者・遺族の心情に配慮して慎重に検討する。11月7、8の両日に同県伊丹市内などで開く年1回の被害者説明会で意見を聞く。, 関係者によると、専用施設はJR西の社員研修施設「鉄道安全考動(こうどう)館」に付属して建設。広さ約1500平方メートル、天井までの高さ約7メートルと空間に余裕を持たせ、温度・湿度管理を徹底する。安全教育用に、事故当時の様子が分かる映像も備える。「事故の重大性や悲惨さを後世に伝えられる内容にしたい」という。, 事故車両は11年2月に神戸地検から返還された後、希望する被害者らに公開したことがある。現在は1~4両目を同県高砂市内、5~7両目を大阪市内でそれぞれ保管している。18年11月に来島達夫社長(当時)が、7両全てを保存して社員教育に活用する方針を表明。19年3月までに部品の整理作業などが終了し、同年11月に保存場所を鉄道安全考動館と決めていた。, 保存場所の決定前に遺族や負傷者らに実施した聞き取り調査では、同館での保存に賛意を示す人が多かったが、事故現場に整備した追悼施設「祈りの杜(もり)」での保存を希望する人もいた。一般公開すべきだとの意見もあったという。, 交通機関の重大事故を巡っては、信楽高原鉄道が滋賀県信楽町(現甲賀市)で1991年に42人が死亡した事故の車両の部品などを信楽駅で97年から展示している。日本航空も85年に乗客乗員520人が犠牲になったジャンボ機墜落事故で、事故原因となった後部圧力隔壁などを2006年から研修施設で一般公開している。, 一方、JR東日本は山形県庄内町の羽越線で05年に5人が死亡した特急の脱線転覆事故で、6両編成の車両の一部を14年から研修施設で展示し、安全教育に活用しているが、一般公開はしていない。【高橋昌紀】, 毎日新聞のニュースサイトに掲載の記事・写真・図表など無断転載を禁止します。著作権は毎日新聞社またはその情報提供者に属します。